贝搏体育央广网北京1月7日消息（记者李单 通讯员王建华、卜红寿、代玉）日前，北京建工四建重庆分公司又成功承建了7亿元重庆书香溪墅工程。今天的重庆已经变得非常现代时尚，放眼长江两岸，摩天的高楼大厦林立，夜晚霓虹灯璀璨，置身其间贝搏体育，宛如到了香港。这中间，建筑人功不可没，作为建筑人的自豪感油然而生，在之后，随着重庆两江新区的进一步建设，今后很多年来，重庆更是一片建筑热土，北京建工重庆分公司俨然一副“逐鹿巴渝，舍我其谁”的大气魄。

　　汶川大地震，北京建工迅速组建抗震救灾队伍奔赴救灾最前线，四建公司更是义不容辞，相应集团号召，勇当抗震先锋。

　　是年，一位享誉世界的著名企业家——香港和记黄埔有限公司董事局主席李嘉诚先生，正在距离震区不远的山城重庆的长江南畔投资建设一系列超高层高品质商住工程——珊瑚水岸项目。谁能握手此位商界大佬，则意味着战略联盟、“钱景”无限美好，但这更需要自身的实力和良好的声誉。对此，首都建筑施工行业的骄子——北京建工四建赢得了和记黄埔地产公司的青睐，自信地接下了这个令重庆建筑业内各个同行望而却步的二期后排项目。

　　2009年底，结束了抗震援建工作的四建援建团队陆续从四川转战山城重庆，在原来援川人员的基础上，从公司其他项目抽调或者招聘配备了部分员工和实习生，同时，在重庆本地也招聘了几位员工，一个崭新而又富有战斗力的项目就这样组建而成。

　　2010年，战斗的号角吹响。此工程施工极为复杂！半山坡上筑起高楼，建筑红线多半是根据自然边坡划定，现场地貌为多级台阶和高空临边，高低落差达50米，土质为泥岩和砂岩，岩石硬度极大，70%以上的岩石开挖都需要人工采用水钻铣孔施工。整项工程中除了超高的三幢住宅建筑外，还包括地下车库、公路、桥梁、防空洞等设施的配置。以至于在当时开工初期，时任集团总经理的戴彬彬同志来视察重庆项目，听取项目部的汇报并参观现场之后，当即断言：这样的超高山地住宅工程在集团的住宅工程施工历史上尚属首次！

　　其施工之难，严峻地考验着重庆项目部团队。再难，也要劈开荆棘前行。施工殊为不易！在此工程B9、B10塔楼下面有一个废弃的防空洞，它呈不规则方向贯穿于整个建筑场地。在防空洞中，我们常遇到毒蛇，还有毒气，洞里空气污浊，对施工工人身体伤害很大，防患于未然。他们在防空洞入口处设置了一台大功率送风机，从而保证了防空洞内空气流通贝搏体育。回填防空洞时，为保证原防空洞内洞圈内的密实度，他们采取每隔3米用水钻在顶部及两侧壁钻孔，探测洞圈内岩层是否密实，如出现不密实的情况，他们采取高压注浆回填。

　　重庆和记黄埔南滨路商住区二期后排项目，开辟了四建公司与香港龙头地产企业合作的先例，延续了与国际化管理的FIDIC合同体系的合作。咨询公司为著名威宁谢公司，其挑剔严苛的管理风格，令项目在回款回收和变更补偿等方面的工作几近让人发狂；当年建筑市场人工及材料的猛然涨价、其他不可料成本的增加和资金的占用，使得项目的建设过程压力重重。

　　功到自然成，面对这支攻坚克难的英勇施工团队，一个个“拦路虎”应声而退。经过艰苦卓绝的两年多的奋战，终于在2012年春节之前，在保质保量的前提之下，三幢建筑的主体结构都已经全部封顶。珊瑚水岸二期后排项目完成的三幢高层——“御天峰”屹然矗立，俨然是当前长江南岸南滨路上的新地标式建筑。

　　此项工程圆满成功，纵观该项目，无论从工程进度还是资金回收各方面的结果，都远远好于前期预算成果。尤其是通过该工程的良好合作，获得了业主单位的赞誉，并为与和记黄埔地产的再一次合作打下了坚实的基础。同年，重庆分公司成立，初步有了扎根巴渝的战略目标和战斗决心！

　　2013年3月，他们再次与和记黄埔地产合作，开始承建重庆杨家山商住区一期一号地块总承包工程。该地块位于长江南岸南山脚下，共分八个地块，和记黄埔吞下该地块计划主要是要做成一个大型的高档商住区，该地块是其在重庆投资的一个特大的手笔，能将第一战的开辟之作指定为四建公司，可见其对四建公司的认可和信心。

　　杨家山项目建筑面积26.8万平米贝搏体育，总体地势东高西低，拟建场区地形基本分为两个平台标高，需土石方二次平场及护坡。27号楼是本项目6栋高层中施工难度最大的一栋，位于两个平台标高之间，是悬崖峭壁上一栋符合重庆地貌特征的高层建筑。它的第一平台标高和第二平台标高之间的永久性边坡支护施工极为困难。此段边坡支护包含3种类型桩板挡墙及一种锚杆挡墙。桩板挡墙中抗滑桩均要由人工开挖而成，嵌入完整风化岩层深度最深达8米，露出地面悬臂高度最高超过13米。

　　项目筹备进场之前，正是招聘季，公司在川渝两地高校招到了三十多个毕业生充实到了重庆分公司团队的各个部门，该批学生占当时职工人数的一半，且多为川渝户籍，该措施令人才本地化的战略得到了坚定不移地贯彻。为了让队伍得到充分的锻炼，当时决定根据现场情况划分为五个片区，并将该批学生深入到各个部门奔赴在第一线，在艰苦卓绝的战斗中，通过发扬老中青团队的传帮带的优良作风，在提高团队整体战斗力的同时，该批学生得到了跨越式的成长，一个个年轻的面孔脱颖而出。当前，该批学生已经成为重庆分公司团队前线的精锐力量，大有青出于蓝而胜于蓝之势。

　　同年，北京建工集团授权重庆分公司为实体区域分公司，对重庆分公司今后的发展提出了更高的要求。走过酷夏、走过雨季，一路走来，他们克服了一个个困难，成功突破了一个个困局。整个分公司和项目部的建设正在大家的努力下，有条不紊的推进着。

　　2014年，分公司五部一室的构思进一步推进并落实，各项制度流程也得到了进一步的梳理和完善，在管理上已经成功地完成了从大项目部管理模式向区域分公司管理模式的转型。尤其是重庆分公司市场部的组建和推进，为重庆分公司下一步的发展有着深远的影响，分公司的发展思路从之前的保守应战到了当前的主动出击，彰显了他们的信心和勇气。

　　2014年9月27日，是一个难忘的日子。当天，在杨家山项目部为重庆分公司团队9月份生辰的几位员工过集体生日，也正是在当天，最难施工的27 号楼主体结构顺利封顶，比施工计划提前封顶20余天！27#楼主体结构的提前封顶是杨家山项目人员历时330余天艰苦奋战的辛勤汗水结晶，标志着建筑面积26.8万余平米的杨家山项目主体结构基本竣工，达到甲方苛刻的付款节点，项目部也终于看到了“钱景”。尤其让他们高兴的是，杨家山项目荣获了重庆市南岸区2014年上半年“十佳安全文明工地”称号。荣誉来之易，更需倍加珍惜！

　　当前，在实体业绩的证实下，随着市场营销工作的不断深入，北京建工品牌已经在重庆建筑市场上得到了充分的肯定，重庆分公司在埋头走路的同时也在抬头看路，分公司一次次正确的战略布局的落实，让广大员工对重庆分公司在重庆市场的进一步做大做强信心十足，陆续在重庆安居乐业。随着近期重庆沙坪坝区大学城国瑞地产项目的进场，以及当前正在争取的后期更多项目的建设，尤其是近年来对于优秀人才的积极鼓励和培养，使得重庆分公司今后能够深深地扎根巴渝已经成了毋庸置疑的事实。

　　四年前贝搏体育，邓德生离开北京到重庆，负责南滨路后排工程施工生产管理工作。五十多岁的他看起来精神矍铄，平时总是一副和蔼可亲的样子，是大家尊敬的长者，但是工作起来非常认真细致，对材料浪费现象严厉起来不讲一点情面，每次去施工现场查看时都叮嘱大家注意节约，杜绝材料浪费，哪怕是一根木方子、一块竹胶板、一个管卡子，他时常跟施工班组交代先算后干的“心得”，更是多次开罚单处罚长料短用的外施队。

　　四年中，身为生产经理的邓德生从未在财务报销过一分一毫招待费和饭费，每次出差能做火车不坐飞机，尽可能给项目部低一些管理成本。就连每天都跟着大家一块在职工食堂吃饭，饭盆总是吃的干干净净，他说“我是农民出身，知道粮食生产的不容易”贝搏体育。

　　在重庆半山坡盖楼，各种不确定因素多，施工危险系数大；建设单位又是精细化管理出了名的和记黄埔，什么都限价，工程成本紧巴的需要从干毛巾里拧出水来。“较真”和“较劲”就成了邓德生在项目部工作的全部，他说对施工部署和工程进展必须亲自落实，眼见为实，否则自己不踏实。他每天几乎没有在办公室呆着的时间，好不容易有时间稍微休息一下，他也要打电话给现场的同志询问工作进展情况。遇到雨天，有的工地边坡易塌方，他时常熬夜在现场巡视，生怕有什么闪失。从整个施工现场的总体施工布局，到每一栋楼从基础到封顶，每个环节他几乎事必躬亲，亲自督促落实施工安排。他的认真细致，细到哪一块砖砌的不对、哪一条线没拉直都逃不出他的“火眼金睛”；他的精益求精，精到每一道工序都要符合规范要求，不允许任何马虎。记得有一回，由于样板间的施工没有达到令人满意的效果，他在样板间待了整整七天，亲自指导工人进行样板间的施工，用高标准来使生产施工保质保量地达到甲方的要求，彰显了北京建工良好的履约能力和过硬的建筑施工技艺。

　　1988年，20岁的贾三明离开老家迈进四建三工区的大门，不曾料想，这一步竟深深扎进北京建工四建公司的土壤，走过了整整26个春秋，硬是凭着一股子“越是困难，越要攻关”韧劲儿钻研了大半辈子，最终成了这行儿的专家。先后干过大大小小30多个工程测量任务的贾工，练就了一双火眼金睛，工程每个细部轴线、标高的细微变动都逃不过那双凌厉的眼睛。

　　2011年的一天夜里凌晨3点，贾工穿上外套，顶着凛冽的寒风走到南滨路珊瑚水岸宏声路上，一脸严肃地站在桥头。顺着他视线的方向，施工队正在加工一段重达70多吨的过街天桥钢结构。时间在空气中胶着游走，周围只有机器嘟嘟嘟的嘶吼声。一个多小时过去了，钢架安装完成。前方激动地传来消息，说钢架刚好合上，空隙刚好是甲方要求的3公分！贾工点了点头，跺了跺几乎僵硬的双腿，转身默默地走进晨雾里，一缕金黄色的曙光掠过他满是露珠的头发，晶莹耀眼。此前，这座30多米高的穿梭桥，难倒了甲方好几个测量队。由于桥太高且下面的公路车水马龙，测量人员没有办法上去，测量难度非常大。最后甲方三番五次找到项目部领导恳请贾工出面帮忙，贾工接到指示后，连续几天在桥下公路两侧，架上测量仪器，来回反复测量角度、距离，晚上再继续运用三角函数进行测算，最终把测算出的数据交给甲方，于是就出现了上面的情景。